{"id":273,"date":"2020-06-18T21:10:11","date_gmt":"2020-06-18T19:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.defenderparts.de\/?p=273"},"modified":"2020-12-23T10:24:27","modified_gmt":"2020-12-23T09:24:27","slug":"kuehlboxen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/kuehlboxen\/","title":{"rendered":"K\u00fchlboxen &#8211; Einsatzbereiche und Produktbericht"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Passiv oder Aktiv<\/h2>\n\n\n\n<p>Grunds\u00e4tzlich unterscheidet man im Overlanding Bereich (damit schlie\u00dfe ich nun mal alle fest eingebauten Wohnmobil-K\u00fchlschr\u00e4nke und einfache K\u00fchltaschen aus) in passive und aktive K\u00fchlboxen.<\/p>\n\n\n\n<p>Passive K\u00fchlboxen sind gro\u00dfe Kunststoffboxen mit einer dicken Isolierung, die \u00fcber Eisw\u00fcrfel oder Trockeneis kalt gehalten werden. Diese Boxen schaffen es teilweise die Temperatur f\u00fcr mehrere Tage (teilweise bis zu 10-12 Tage) nahe dem Gefrierpunkt zu halten &#8211; leider jedoch nur, wenn sie so selten wie nur m\u00f6glich ge\u00f6ffnet werden und keine neue Ware eingek\u00fchlt werden muss. Bekannter Anbieter ist beispielsweise die Marke Yeti.<\/p>\n\n\n\n<p>Aktive K\u00fchlboxen haben einen Kompressor und sind somit in der Lage aktiv K\u00e4lte zu erzeugen. Im folgenden stellen wir eines dieser Systeme &#8211; ein Snomaster Produkt &#8211; vor. Andere Hersteller sind beispielsweise Engel oder Dometic, die ebenfalls gute Systeme im Angebot haben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Engel, Snomaster, Dometic oder was?<\/h3>\n\n\n\n<p>Unserem Eindruck nach sind zwar die beiden erstgenannten Hersteller im dem Offroad und Overlanding Markt besonders verbreitet, aber auch andere Hersteller die prim\u00e4r aus dem Camping Bereich kommen, wie etwa Dometic bieten tolle Produkte mit einer guten Qualit\u00e4t. <\/p>\n\n\n\n<p>Die Au\u00dfenh\u00fclle, Innenraum und Beschl\u00e4ge von Engel und Snomaster sind meist entweder aus rostfreiem und strapazierf\u00e4higem <strong>Edelstahl <\/strong>und <strong>Aluminium <\/strong>hergestellt oder bei manchen Modellen aus robustem Kunststoff. Andere Hersteller wie Dometic setzen dabei eher auf eine etwas leichtere Kunststoffbox. Wenn mehrere K\u00fchlf\u00e4cher vorhanden sind, haben diese meist jeweils einen <strong>eigenen Deckel<\/strong>. Das macht die Handhabung einfacher und reduziert den Stromverbrauch da unn\u00f6tiger K\u00e4lteverlust vermieden wird. Jede Reise ist anders. Deshalb kann die Temperatur f\u00fcr jedes K\u00fchlfach getrennt zwischen <strong>+10\u00b0 und -22\u00b0 Celsius<\/strong> eingestellt werden. Bei vielen Boxen gibt es keine Festlegung, welches Fach das K\u00fchl- und das Gefrierfach ist und es gibt keine fest definierten Temperaturunterschiede zwischen Gefrier- und K\u00fchlfach. Bei Bedarf k\u00f6nnen auch beide F\u00e4cher als K\u00fchlfacher, z.B. eines f\u00fcr Getr\u00e4nke und eines f\u00fcr Lebensmittel, oder als Gefrierf\u00e4cher genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Einsatzk\u00f6rbe <\/strong>erleichtern die Organisation und den Zugriff auf das K\u00fchlgut und im Dunklen hilft eine integrierte <strong>LED-Beleuchtung<\/strong>. Die hochwertigen Edelstahl-Innenf\u00e4cher sind durch den<strong> integrierten Ablauf<\/strong> leicht zu reinigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch bei der Stromversorgung m\u00fcssen beim Kauf keine Kompromisse eingegangen werden. Fast alle K\u00fchlboxen k\u00f6nnen mit <strong>12 oder 24 Volt Gleichstrom<\/strong> (DC) sowie mit <strong>100 bis 240 Volt Wechselstrom<\/strong> (AC) betrieben werden. Es wird kein externes Netzteil ben\u00f6tigt. Bei der Snomaster verhindert zus\u00e4tzlich ein integrierter <strong>Batteriew\u00e4chter <\/strong>zuverl\u00e4ssig das die Versorgungsbatterie tiefentladen wird, ggf. dadurch Schaden nimmt oder das ein Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Ausstattung<\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Edelstahl-Aussenh\u00fclle und 60\/70 mm-Isolation<\/h2>\n\n\n\n<p>Die wabenf\u00f6rmige Au\u00dfenh\u00fclle der K\u00fchlbox aus rostfreiem Edelstahl verleiht den SnoMaster K\u00fchlboxen nicht nur ein hochwertiges \u00c4u\u00dferes, sondern macht sie auch pflegeleicht und verleiht ihr zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t. Die Oberfl\u00e4che ist wesentlich kratzunempfindlicher als Kunststoff oder eine glatte Alu- oder Stahloberfl\u00e4che. Im Gegensatz zu Kunststoff, das im Alter i.d.R. spr\u00f6de wird und oft seine Farbe ver\u00e4ndert, gibt es diese Probleme bei der SnoMaster-Edelstahlh\u00fclle nicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Das stabile \u00c4u\u00dfere erm\u00f6glicht es das Isolationsmaterial aus Polyurethan-D\u00e4mmschaum unter h\u00f6herem Druck einzuspritzen als bei einer Box aus Kunststoff oder mit glatter Metalloberfl\u00e4che. Daraus resultiert eine nochmals bessere Isolation des Innenraums. Mit einer Dicke der Isolationsschicht von 60 mm bei den Modellen aus der Classic Series und 70 mm bei den Modellen der Expedition Series ergeben sich somit auch bei hohen Au\u00dfentemperaturen hervorragende K\u00e4ltespeicherf\u00e4higkeiten falls die Box vom Stromnetz getrennt wird und ein geringerer Stromverbrauch im Betrieb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Edelstahl-Beschl\u00e4ge<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr eine lange Lebensdauer und als Schutz vor Korrosion sind alle Verschl\u00fcsse, Scharniere und Tragegriffe aus rostfreiem Edelstahl hergestellt. Die Verschl\u00fcsse der Klappdeckel k\u00f6nnen bei Bedarf mit einem Vorh\u00e4ngeschloss (nicht im Lieferumfang) gesichert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Alle Beschl\u00e4ge sind angeschraubt und k\u00f6nnen im unwahrscheinlichen Schadensfall leicht selbst ausgewechselt werden Die Scharniere der Klappdeckel sind justierbar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aluminium-Innenraum mit Ablauf\u00f6ffnung<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Innenraum der K\u00fchlboxen ist, bis auf das Deckelinnere, aus pflegeleichtem Aluminium mit teilweise abgerundeten Ecken. Aus hygienischen und praktischen Gr\u00fcnden gibt es keine im K\u00fchlrauminneren verbauten K\u00fchlschlangen oder Bleche und auch keine verwinkelten Ecken und Halterungen f\u00fcr Eins\u00e4tze oder Trennbleche. Das erleichtert die Reinigung. Kein Schmutz kann in Ecken oder hinter Blechen versteckt bleiben und nichts kann rosten.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Nutzung im Fahrzeug ist die K\u00fchlbox oft Vibrationen ausgesetzt. Kunststoffoberfl\u00e4chen k\u00f6nnen dann durch das K\u00fchlgut verkratzt oder durch Verpackungen zum Teil dauerhaft verf\u00e4rbt werden und sehen mit der Zeit oft sehr unansehlich aus. Mit der pflegeleichten SnoMaster-Oberfl\u00e4che kann das nicht passieren.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die noch einfachere Reinigung hat jeder K\u00fchlraum eine verschlie\u00dfbare Ablauf\u00f6ffnung. Auch beim Abtauen ist diese sehr hilfreich. Einfach den Stopfen herausziehen und das Wasser ablaufen lassen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Getrennte Deckel f\u00fcr jedes K\u00fchlfach<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein unsch\u00e4tzbarer Vorteil der SnoMaster K\u00fchlboxen mit zwei K\u00fchlf\u00e4chern sind die getrennten Klappdeckel f\u00fcr jedes Fach. Jede \u00d6ffnung des Deckels f\u00fchrt zwangsl\u00e4ufig dazu, dass die Temperatur im K\u00fchlfach etwas ansteigt und anschlie\u00dfend wieder herunter gek\u00fchlt werden muss. Je weniger Ware im Fach ist, umso mehr steigt zudem die Temperatur an.<\/p>\n\n\n\n<p>K\u00fchlboxen anderer Hersteller mit nur einem gemeinsamen Deckel sind hier also zwangsl\u00e4ufig im Nachteil. Wird ein Fach gar als Gefrierfach genutzt, ist der K\u00e4lteverlust noch erheblicher. Viele Hersteller behelfen sich damit, dass sie f\u00fcr das kleinere Fach einen zus\u00e4tzlichen Kunststoffdeckel mitliefern. Das macht die Handhabung umst\u00e4ndlicher, da beim Zugriff auf das Gefrierfach immer zwei Deckel ge\u00f6ffnet werden m\u00fcssen. Soll das gr\u00f6\u00dfere Fach als Gefrierfach genutzt werden, was bei vielen Boxen ohnehin gar nicht m\u00f6glich ist, dann ist i.d.R. hierf\u00fcr kein Deckel vorhanden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drei Korbeins\u00e4tze<\/h2>\n\n\n\n<p>Alle SnoMaster K\u00fchlboxen werden mit drei Korbeins\u00e4tzen aus kunststoffbeschichtetem Metall geliefert. K\u00fchlboxen mit einem K\u00fchlfach sind auf der linken Seite mit zwei \u00fcbereinandergestapelten K\u00f6rben und auf der rechten Seite mit einem Korb oberhalb des Kompressors ausger\u00fcstet. Bei K\u00fchlboxen mit zwei K\u00fchlf\u00e4chern finden sich im linken, kleineren Fach zwei \u00fcbereinandergestapelten K\u00f6rben. Im rechten treppenf\u00f6rmigen K\u00fchlraum ist ein gro\u00dfer Korb mit einem herausnehmbaren Trenneinsatz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beleuchtung<\/h2>\n\n\n\n<p>Jeder K\u00fchlraum hat eine stromsparende LED-Beleuchtung, die sich beim \u00d6ffnen des Deckels automatisch einschaltet. In die Fernbedienung ist eine LED-Taschenlampe integriert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00d6ffnungsalarm<\/h2>\n\n\n\n<p>Wird vergessen einen der Klappdeckel zu schlie\u00dfen, weist nach Ablauf von 90 Sekunden ein Alarmton darauf hin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00fchl- und GefrierTemperatur bis -22\u00b0 Celsius<\/h2>\n\n\n\n<p>Die gew\u00fcnschte Temperatur kann f\u00fcr jedes K\u00fchlfach den eigenen W\u00fcnschen entsprechend zwischen 10\u00b0 und &#8211; 22\u00b0 Celsius eingestellt werden. Je nach Bedarf kann ein Fach als K\u00fchl- oder als Gefrierfach genutzt werden. Bei Boxen mit zwei F\u00e4chern haben Sie somit die Wahl zwischen zwei K\u00fchlf\u00e4chern, einem K\u00fchl- und einem Gefrierfach&nbsp; oder zwei Gefrierf\u00e4chern.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei praktisch allen anderen Boxen auf dem Markt ist die Aufteilung in K\u00fchl- und Gefrierfach fest vorgegeben und oft sind die Temperaturen nicht getrennt einstellbar. Dass kann dazu f\u00fchren, dass auch in Teilen des K\u00fchlfachs Minustemperaturen herrschen und Getr\u00e4nke gefrieren oder K\u00fchlgut besch\u00e4digt wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Jedes Fach verf\u00fcgt \u00fcber eine eigene digitale LED-Anzeige der aktuellen Innenraumtemperatur. Die gew\u00fcnschte Temperatur kann in 1\u00b0-Celsius-Schritten eingestellt werden. Die extrahellen roten LED-Anzeigen mit gro\u00dfen Ziffern sind auch bei Sonnenlicht gut ablesbar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">12, 24 und 100 bis 240 Volt Betriebsspannung<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Flexibilit\u00e4t k\u00f6nnen die K\u00fchlboxen sowohl mit 12 oder 24 Volt Gleichstrom an der Zigarettenanz\u00fcnderbuchse oder der DIN-Norm-Steckdose eines PKW oder LKW betrieben werden als auch mit 100 bis 240 Volt Wechselstrom an fast jeder Steckdose weltweit.<\/p>\n\n\n\n<p>Gleich- und Wechselstromkabel k\u00f6nnen gleichzeitig angeschlossen werden. Sobald auch tats\u00e4chlich Wechselstrom anliegt, l\u00e4uft die K\u00fchlbox mit Wechselstrom, andernfalls mit Gleichstrom.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach Unterbrechung der Stromversorgung im eingeschalteten Zustand schaltet sich die K\u00fchlbox automatisch wieder ein sobald wieder Strom vorhanden ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Der maximale Stromverbrauch des Kompressors liegt bei h\u00f6chster K\u00fchlleistung bei lediglich ca. 5 Ampere. Der Betrieb ist also v\u00f6llig problemlos an einer Zigarettenanz\u00fcnderbuchse m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p>Neben den beiden Steckkontakten f\u00fcr die Stromkabel ist eine von au\u00dfen leicht zug\u00e4ngliche 15 Ampere-Kfz-Flachsicherung verbaut. Sowohl die Temperatursteuerung als auch der Kompressor sind mit einem Verpolungsschutz ausgestattet, so dass fehlerhafte Verkabelung nicht zu Sch\u00e4den an der SnoMaster-K\u00fchlbox f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p>Die notwendigen Anschlusskabel sind im Lieferumfang enthalten. F\u00fcr den 230 Volt-Betrieb wird kein externes Netzteil ben\u00f6tigt. F\u00fcr eine feste Verkabelung kann der verschraubte Zigarettenanz\u00fcnderstecker entfernt werden. Beim Betrieb \u00fcber Zigarettenanz\u00fcnder- oder Bordsteckdose sollte diese f\u00fcr mindestens 120 Watt (10 Ampere bei 12 Volt, 5 Ampere bei 24 Volt) ausgelegt sein. Nutzt man eigene Anschlusskabel, dann sollten diese eine Dimension von 2 * 2 mm\u00b2 aufweisen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Batteriew\u00e4chter<\/h2>\n\n\n\n<p>Um eine Tiefentladung der Versorgungsbatterie zu verhindern sind alle K\u00fchlboxen mit einem Batteriew\u00e4chter ausgestattet. Dieser kann \u00fcber das Bedienpanel oder die Fernbedienung in drei Stufen zwischen 10,0, 10,7 oder 11,8 Volt bzw. 22,2, 23,5 oder 25,0 Volt eingestellt werden. Beim Unterschreiten der Spannung wird die K\u00fchlbox ausgeschalten. Somit werden Sch\u00e4den an der Batterie durch Tiefentladung vermieden. Sofern die K\u00fchlbox an der Starterbatterie angeschlossen ist wird zudem verhindert das das Fahrzeug aufgrund entladender Batterie nicht mehr gestartet werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobald wieder ausreichend Batteriespannung vorhanden ist, wird die K\u00fchlbox automatisch wieder gestartet. Dies geschieht je nach Einstellung bei 11,4, 12,0 oder 12,9 Volt bzw. 23,4, 24,8 oder 26,3 Volt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fernbedienung<\/h2>\n\n\n\n<p>Alle SnoMaster K\u00fchlboxen werden mit einer Fernbedienung ausgeliefert. Mit dieser lassen sich die K\u00fchlboxen vollst\u00e4ndig \u00fcberwachen und steuern. Somit ist jederzeit z.B. vom Fahrersitz aus der Status der K\u00fchl- und Gefrierf\u00e4cher einsehbar. Gerade wenn die K\u00fchlbox fest im Fahrzeug verbaut ist, sind Bedien- und Anzeigeeinheit oft schlecht erreichbar. Dank der Fernbedienung ist das kein Problem mehr.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch das Abschalten der K\u00fchlbox aufgrund von Unterspannung durch den Batteriew\u00e4chter oder wegen Kontaktproblemen beim Betrieb \u00fcber eine Zigarettenanz\u00fcnder-Steckdose l\u00e4sst sich mit der Fernbedienung viel schneller erkennen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fernbedienung zeigt die gew\u00fcnschte und die aktuelle Temperatur des oder der K\u00fchlfacher an. Die Wunschtemperatur kann \u00fcber die Fernbedienung eingestellt werden. Der Zustand der Stromversorgung wird angezeigt und der Batteriew\u00e4chter kann eingestellt werden. Bei Bedarf kann die K\u00fchlbox per Fernbedienung ein- und ausgeschalten werden. Die Leistung des Kompressors kann ebenfalls geregelt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Um die Fernbedienung auch im Dunklen nutzen zu k\u00f6nnen, kann bei Bedarf die Hintergrundbeleuchtung des Displays eingeschalten werden. In die Fernbedienung integriert ist zudem eine LED-Taschenlampe.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Stromversorgung der Fernbedienung erfolgt \u00fcber einen Akku, somit gibt es nie wieder Probleme mit leeren Batterien. Der integrierte Akku kann \u00fcber ein handels\u00fcblichen Handy-Ladeger\u00e4t mit Micro-USB-Anschluss geladen werden. Oder einfach durch die integrierten Solarzellen auf der R\u00fcckseite der Fernbedienung.<\/p>\n\n\n\n<p>Hinweis: Es gibt nur ein Modell der Fernbedienung. Auch die K\u00fchlboxen mit nur einem Staufach werden mit der Fernbedienung f\u00fcr Doppeltemperaturanzeige ausgeliefert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schutzh\u00fclle<\/h2>\n\n\n\n<p>Im Lieferumfang jeder K\u00fchlbox ist eine Schutzh\u00fclle enthalten. Diese sch\u00fctzt im Wesentlichen die Oberfl\u00e4che der K\u00fchlbox vor Verschmutzung oder Besch\u00e4digung, bietet aber auch eine zus\u00e4tzliche Isolierung. Wer bei hei\u00dfen Temperaturen oder staubigen Umgebungen unterwegs ist, wird das zu sch\u00e4tzen wissen. Insbesondere dann wenn die K\u00fchlbox nicht im klimatisierten Fahrzeuginnenraum verbaut ist, sondern z.B. auf einer Pickup-Ladefl\u00e4che, einem Campinganh\u00e4nger oder Wohnwagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Schutzh\u00fclle wird mit einem stabilen Rei\u00dfverschluss verschlossen und hat eine Aufbewahrungstasche, z.B. f\u00fcr Stromkabel oder Fernbedienung, und ein Kronkorkentasche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kronkorken\u00f6ffner<\/h2>\n\n\n\n<p>An vorderer oder rechter Seite l\u00e4sst sich an vorgefertigten Befestigungspunkten ein mitgelieferter und sehr stabiler Kronkorken\u00f6ffner anschrauben. Bei Montage an der Seite fallen die Kronkorken bei der \u00d6ffnung gleich in ein entsprechendes Fach der Schutzh\u00fclle.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SnoMaster Hochleistungskompressor<\/h2>\n\n\n\n<p>Um beste K\u00fchlleistung zu garantieren hat SnoMaster einen eigenen Kompressor f\u00fcr transportable K\u00fchl- und Gefrierboxen entwickelt, der auch in der rauen Umgebung eines Offroadfahrzeugs und bei extremen Temperaturen wie sie z.B. in W\u00fcsten herrschen noch zuverl\u00e4ssig funktioniert. Der Kompressor ist konstruiert um Staub- und Schmutz, heftige Vibrationen und Ersch\u00fctterungen sowie starke Schr\u00e4glagen zu widerstehen. SnoMaster gew\u00e4hrt auf den Kompressor eine Garantie von 5 Jahren.<\/p>\n\n\n\n<p>Um Stromverbrauch und K\u00fchlleistung zu optimieren wird die Kompressorgeschwindigkeit vollautomatisch in drei Stufen geregelt. \u00dcber das Bedienpanel kann alternativ zur automatischen Regelung auf Wunsch die Geschwindigkeit dauerhaft auf h\u00f6chste oder niedrigste Stufe eingestellt werden. Auf h\u00f6chster Stufe arbeitet der Kompressor am energieeffektivsten. Um den Anlaufstrom zu begrenzen l\u00e4uft der Kompressor immer zuerst mit langsamer Geschwindigkeit an und erh\u00f6ht erst nach ca. einer Minute die Geschwindigkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Empfehlung:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Schnell: hohe Umgebungstemperatur, Betrieb an Wechselstrom, schnelles Herunterk\u00fchlen notwendig<\/li><li>Auto: normale Umgebungstemperatur<\/li><li>Langsam: nur noch geringe Batteriekapazit\u00e4t verf\u00fcgbar, gew\u00e4hlte Temperatur nicht kleiner als 5\u00b0 C, Zieltemperatur ist erreicht und muss nur noch gehalten werden<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u00dcblicherweise sollte man jedoch der K\u00fchlbox die Leistungsregelung \u00fcberlassen. Aber wenn z.B. neben der K\u00fchlbox geschlafen wird, dann kann f\u00fcr die Nacht die Kompressorgeschwindigkeit reduziert werden um die Laufger\u00e4usche zu verringern. Allerdings ist die K\u00fchlbox mit einem Schalldruckpegel von 47,3 dB ohnehin recht leise.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gibt bei der automatischen Leistungssteuerung keinen Unterschied, ob die K\u00fchlbox an Gleich- oder Wechselstrom betrieben wird. D.h., auch beim Betrieb mit 12 Volt im Fahrzeug stellt der Kompressor die volle K\u00fchlleistung zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Kompressor ist f\u00fcr einen Umgebungstemperatur bis 55\u00b0 Celsius ausgelegt und hat eine Schutz gegen \u00dcberhitzung. Beim Erreichen von 90\u00b0 Celsius wird der Kompressor zum Schutz abgeschalten bis die Temperatur auf 75\u00b0 Celsius gefallen ist. Im Temperaturbereich zwischen 75\u00b0 und 90\u00b0 Celsius l\u00e4uft der Kompressor nur mit niedriger Geschwindigkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Der SnoMaster-Kompressor hat eine um ca. 20% h\u00f6here Leistung als der bei K\u00fchlboxen anderen Marken oft verbaute und beworbene Danfoss-Kompressor BD35F und liegt leicht \u00fcber dem gr\u00f6\u00dferen BD50F. Ein leistungsst\u00e4rkerer Kompressor erlaubt \u00fcblicherweise eine h\u00f6here K\u00fchleffizienz im 24-Stunden-Zyklus und daraus resultierend einen geringen Strombedarf. Interessant zu wissen, SnoMaster produziert f\u00fcr Warenh\u00e4user auch technisch einfachere K\u00fchlboxen und verbaut in diese den Danfoss-Kompressor. Der SnoMaster eigene Kompressor kommt nur bei den h\u00f6herwertigen und unter dem eigenen Markenname vertriebenen K\u00fchlboxen zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wartung<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein schmutziger Kondensator reduziert die K\u00fchlleistung erheblich und erh\u00f6ht den Stromverbrauch. Zur Reinigung kann dieser durch die gro\u00dfz\u00fcgigen L\u00fcftungsgitter sehr einfach mit Drucklauft ausgeblasen werden. Zum leichteren Ausblasen kann, nach Entfernen der Stromversorgung, die Seitenklappe abgeschraubt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Selbstdiagnose<\/h2>\n\n\n\n<p>SnoMaster-K\u00fchlboxen sind mit einem integrierten Diagnosesystem ausgestattet, das Fehlermeldungen auf dem Temperaturdisplay ausgibt.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>OC: Temperatursensor liefert dauerhaft oder zeitweise keine Werte. Anschl\u00fcsse pr\u00fcfen und ggf. wiederherstellen oder Schrauben nachziehen.<\/li><li>SC: Temperatursensor ist defekt. Reparatur notwendig.<\/li><li>-28 oder LL: Temperaturcontroller ist defekt oder Ventil in Offenstellung blockiert. Reparatur notwendig.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Info bei neuen Beitr\u00e4gen gew\u00fcnscht?<\/h3>\n\n\n\n<p>Wir ver\u00f6ffentlichen in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden neue Beitr\u00e4ge in unserem Offroad-Handbuch mit vielen praktischen Tipps zum Umgang mit Deinem Land Rover. 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