{"id":2473,"date":"2022-03-17T15:43:02","date_gmt":"2022-03-17T14:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/?p=2473"},"modified":"2022-03-17T15:52:16","modified_gmt":"2022-03-17T14:52:16","slug":"new-defender-stahlfelgen-auf-discovery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/new-defender-stahlfelgen-auf-discovery\/","title":{"rendered":"New Defender Stahlfelgen auf Discovery"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr viele Offroader sind die serienm\u00e4\u00dfigen Land Rover Stahlfelgen des neuen Defenders einfach eine der interessantesten Felgen f\u00fcr einen Land Rover Gel\u00e4ndewagen. Immerhin vereint sie in nahezu perfekter Weise praktischen Nutzen und nat\u00fcrlich absoluten Kultfaktor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Passt die New Defender Stahlfelge auf den Discovery 3\/4 oder den Range Rover Sport?<\/strong><\/p>\n<p>Die Antwort ist kurz und knapp: Ja!<\/p>\n<p>Lediglich in Kombination mit gro\u00dfen Spurverbreiterungen kann es zu Probleme kommen &#8211; dass m\u00fcssen wir dann individuell schauen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Erl\u00e4uterungen:<\/strong><\/p>\n<p>Die serienm\u00e4\u00dfige Land Rover New Defender Original Stahlfelge hat diese Dimensionen:<\/p>\n<ul>\n<li>Lochkreis 5 x 120<\/li>\n<li>Mittenloch 72,6<\/li>\n<li>Felge 8 x 18 ET 41,5<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die meisten serienfelgen des Discovery 3 und 4 haben diese Dimensionen:<\/p>\n<ul>\n<li>Lochkreis 5 x 120<\/li>\n<li>Mittenloch 72,6<\/li>\n<li>Felge 8,5 x 19 ET 53<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Folglich ist das einzige was sich in diesen Angaben unterscheidet die Einpresstiefe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was ist die Einpresstiefe?<\/strong><\/p>\n<p>Die Einpresstiefe gibt an, wie weit die Auflagefl\u00e4che der Felge von der Felgenmitte entfernt ist. Je gr\u00f6\u00dfer der ET-Wert, desto weiter ragt die Felgen nach Innen hinein, je kleiner der ET-Wert, desto weiter steht die Felge aus dem Radkasten heraus.<\/p>\n<p>Wenn die Einpresstiefe zu gro\u00df ist, kann der Reifen innen im Radhaus schleifen. Wenn die Einpresstiefe zu klein wird, kann der Reifen am Kotfl\u00fcgel schleifen (bei unseren Land Rovern mit den rieseigen Radk\u00e4sten nat\u00fcrlich quatsch :-D) bzw. der Reifen k\u00f6nnte so weit rausstehen, dass der Kotfl\u00fcgel ihn nicht mehr komplett abdeckt und der Reifen uns die Fahrzeugseite mit Schlamm vollwirft bzw. der T\u00dcV Pr\u00fcfer meckert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Unterschied zwischen New Defender Felge und Discovery Originalfelge betr\u00e4gt aber lediglich 1,15cm. Um diesen Wert steht der Reifen weiter nach Au\u00dfen! Dies ist nicht viel, insbesondere dann nicht, wenn man bedenkt, dass man auf dem Discovery auch problemlos Spurplatten mit 2,5cm Spurver\u00e4nderung eingetragen bekommt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kritisch kann es jedoch werden, wenn man Spurplatten und die Stahlfelgen miteinander kombineren m\u00f6chte. Dann addieren sich n\u00e4mlich die Spurver\u00e4nderungen. Da muss man dann schauen ob es klappt.<\/p>\n<p>Bei konkreten Fragen oder wenn Ihr eine T\u00dcV Abnahme f\u00fcr Eure individuelle Kombination haben wollt, schreibt uns einfach eine Mail.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2475\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=1140%2C641&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1140\" height=\"641\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=1200%2C675&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=540%2C304&amp;ssl=1 540w, https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Umbau-ExpeditionParts-Discovery-4-Foliereung-Stahlfelgen-9.jpg?resize=1140%2C641&amp;ssl=1 1140w\" sizes=\"(max-width: 1140px) 100vw, 1140px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shop.expedition-parts.de\/detail\/index\/sArticle\/361775\/number\/LR143917\">Link zur Stahlfelge im Shop<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shop.expedition-parts.de\/detail\/index\/sArticle\/330541\/number\/DEF2-Hofmann-2727\">Link zu Stahlfelgen-Spurverbreiterungen<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shop.expedition-parts.de\/detail\/index\/sArticle\/330494\">Klassiker unter den Stahlfelgen f\u00fcr den Discovery<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shop.expedition-parts.de\/detail\/index\/sArticle\/330492\">und nochmal der Klassiker ohne Beadlook<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alle Angaben wie immer ohne Gew\u00e4hr!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Info bei neuen Beitr\u00e4gen gew\u00fcnscht?<\/h2>\n<p>Wir ver\u00f6ffentlichen in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden neue Beitr\u00e4ge in unserem Offroad-Handbuch mit vielen praktischen Tipps zum Umgang mit Deinem 4\u00d74 und Zubeh\u00f6r. Wenn Du informiert bleiben willst, <a href=\"https:\/\/seu1.cleverreach.com\/f\/40966-101014\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">abonniere doch hier unseren kostenlosen Newsletter.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr viele Offroader sind die serienm\u00e4\u00dfigen Land Rover Stahlfelgen des neuen Defenders einfach eine der interessantesten Felgen f\u00fcr einen Land&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2474,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[181,28,153,169,160,147,149],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ExpeditionParts_NewDefender_Felgen_Discovery_Stahlfelgen.jpg?fit=1020%2C697&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2473"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2473"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2479,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2473\/revisions\/2479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expedition-parts.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}