![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20200914_135813.jpg?resize=1024%2C576&ssl=1\")
New Defender Offroad Reifen<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_2516.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
New Defender mit 275\/65R18<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/img_1055.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/img_0923.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/84a90b96-6d1a-449e-8731-1074c959b957.jpg?resize=1024%2C576&ssl=1\")
<\/figure><\/li><\/ul>New Defender mit Offroad Bereifung auf 18″ Stahlfelge<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Auch wenn diese Kombination in unseren Augen extrem stimmig ist und eine gute Br\u00fccke zwischen Tradition und Moderne schafft, haben wir aber nach weiteren L\u00f6sungen gesucht und Kontakt zu unserem langj\u00e4hrigen Partner und Lieferanten der Firma Delta 4×4 aufgenommen und sind dort hingefahren und haben unseren New Defender pers\u00f6nlich zum Ma\u00df nehmen zur Verf\u00fcgung gestellt. <\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis ist eine Felge vom Typ Delta 4×4 Klassik und Klassik Beadlook mit Zulassungspapieren. <\/p>\n\n\n\n
Das “Beadlook” ist \u00fcbrigens kein Schreibfehler und es soll nicht Beadlock heissen. Es ist n\u00e4mlich kein Beadlock (Beadlock ist eine Verdrehsicherung, die verhindert dass der Reifen sich auf der Felge dreht), sondern es sieht nur aus wie ein Beadlock, daher der Name Beadlook ;-).<\/p>\n\n\n\n
Bei der Beadlook Felge ist der Ring aber nicht nur ein optisches Gimmick, sondern dieser Ring erf\u00fcllt auch einen Nutzen. Und zwar sch\u00fctzt dieser Ring das Felgenhorn und dies funktioniert wirklich sehr gut.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.expedition-parts.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/New_Defender_Offroad_Felge_ExpeditionParts.jpg?resize=860%2C837&ssl=1\")
<\/a>New Defender Offroad Felge vom Typ Delta 4×4 Klassik Beadlook in 18″<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Diese Beadlook Felge gibt es in verschiedenen Dimensionen, bei den weniger stark motorisierten New Defender Versionen (z.B. D200 und D250) in 18″ und f\u00fcr die st\u00e4rkeren dann eben in 19″ (z.B. D300) oder 20″ (z.B. P400) und bietet eine hervorragende M\u00f6glichkeit um Offroad-Felgen auf dem New Defender zu fahren. Mit einer Felgenbreite von 8,0″ bis 9,5″ hat man dann auch hinsichtlich Breite eine gro\u00dfe Variantenvielfalt zur Wahl.<\/p>\n\n\n\n
Die Beadlook gibt es \u00fcbrigens nicht nur mit dem Ring, sondern auch ohne und es gibt noch weitere coole Felgen von Delta4x4.<\/p>\n\n\n\n
Link zu den 20″ Felgen f\u00fcr den New Defender mit ET26<\/a><\/p>\n\n\n\n