Immer wieder h\u00f6ren wir die Frage, wie man einen Land Rover Discovery mit Luftfahrwerk richtig aufbocken kann. Hier mal eine kleine Anleitung dazu:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Sofern das Fahrzeug zum Wechseln eines Rades aufgebockt werden soll, sollte das Reserverad zuerst aus der Reserverad-Mulde abgelassen bzw. vom Dachtr\u00e4ger oder Hecktr\u00e4ger heruntergenommen werden. So muss nicht an einem aufgebockten Fahrzeug gearbeitet werden. Denn jegliche Art von Ersch\u00fctterungen sollten am Fahrzeug im aufgebockten Zustand vermieden werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Bevor mit dem Radwechsel begonnen wird sollte das Luftfahrwerk des Fahrzeuges in die Gel\u00e4ndeh\u00f6he gestellt werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Als n\u00e4chstes wird die Parkbremse angezogen und das Automatikgetriebe in P gestellt. Zus\u00e4tzlich wird als Sicherheitsma\u00dfnahme empfohlen die R\u00e4der zu verkeilen die auf dem Boden bleiben. Wenn nur ein Rad verkeilt wird, sollten die Keile am diagonal gegen\u00fcberliegenden Rad angesetzt werden und sowohl vor als auch hinter dem Rad sein.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Dann kann der Wagenheber angesetzt werden. Das Anheben des Fahrzeuges sollte grunds\u00e4tzlich nur an den daf\u00fcr vorgesehenen Punkten an den L\u00e4ngstr\u00e4gern des Leiterrahmens erfolgen. Beim Discovery 3\/4 befindet sich das Reserverad serienm\u00e4\u00dfig unter dem Fahrzeug. Um an das Reserverad heranzukommen muss man die Bodenklappe im Kofferraum (5-Sitzer) \u00f6ffnen bzw. die dritte Sitzreihe ausklappen (7-Sitzer). Relativ weit hinten befindet sich dann am Kofferraumboden ein Gummistopfen hinter dem sich eine Schraube zum Ablassen des Rades befindet. Diese Schraube mit dem Schl\u00fcssel aus dem Werkzeugsatz gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann wird das Reserverad mit einer Seilwinde abgelassen. Wie komme ich eigentlich an das Reserverad?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Dies sollte auch nat\u00fcrlich immer beachtet werden, wenn man Kofferraumausbauten, Schranksysteme, Schubladen oder \u00e4hnliches in den Kofferraum einbaut. Entweder muss die Seilwinde vom Reseverad noch zug\u00e4nglich sein oder man sollte das Reserverad dort entfernen und stattdessen auf einem Hecktr\u00e4ger oder dem Dachgep\u00e4cktr\u00e4ger mitf\u00fchren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nInfo bei neuen Beitr\u00e4gen gew\u00fcnscht?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n